來(lái)源:第一工程機(jī)械網(wǎng) 編輯:楊曙羽 發(fā)布時(shí)間:2020-06-23 13:49
對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言,面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境,通過(guò)兼并收購(gòu)迅速獲取的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)和有效資源,往往比依靠自身內(nèi)部發(fā)展為企業(yè)帶來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益更為“便捷”。
卡特彼勒
近日,就有外媒報(bào)道卡特彼勒為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化和自主戰(zhàn)略,收購(gòu)了美國(guó)一家機(jī)器人和自主技術(shù)解決方案公司Marble Robot,并計(jì)劃以其在自動(dòng)采礦領(lǐng)域的工作為基礎(chǔ),利用新團(tuán)隊(duì)的專業(yè)知識(shí)來(lái)提供可擴(kuò)展的解決方案,以滿足建筑、采石、工業(yè)和廢料行業(yè)不斷變化的需求。這也是近些年卡特彼勒多個(gè)兼并收購(gòu)的案例之一。
卡特彼勒收購(gòu)機(jī)器人和自主技術(shù)解決方案公司Marble Robot
在緘默前行的道路上,資本并購(gòu)一直是卡特彼勒最主要的手段之一。而說(shuō)到有關(guān)卡特彼勒的并購(gòu),就不得不提到曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí)的比塞洛斯收購(gòu)案。
2011年,卡特彼勒斥資88億美元完成了對(duì)全球露天及井工高效采礦設(shè)備的領(lǐng)先設(shè)計(jì)和制造者比塞洛斯的收購(gòu),后僅用一年時(shí)間,就使卡特彼勒礦山設(shè)備板塊銷售額達(dá)到了211.58億美元的歷史巔峰。而此前的2010年,卡特彼勒在該板塊銷售額為86.67億美元。
全球露天及井工高效采礦設(shè)備的領(lǐng)先設(shè)計(jì)和制造者比塞洛斯
就在大家都默認(rèn)這筆全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)史無(wú)前例的“大交易”成功顯現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)之時(shí),全球工程機(jī)械行業(yè)的普遍低迷使得卡特彼勒礦山設(shè)備業(yè)務(wù)銷售額自2013年起突然連續(xù)三年迎來(lái)了斷崖式的下跌,幾度“跌破”當(dāng)年的收購(gòu)價(jià)格。盡管2017年卡特彼勒礦山設(shè)備業(yè)務(wù)銷售額反轉(zhuǎn)回升,但其面臨的外部壓力,亦是空前。
這個(gè)空前的外部壓力來(lái)自老對(duì)手小松。
小松礦山設(shè)備
同樣是利用收購(gòu)向新的領(lǐng)域擴(kuò)張,小松在礦山設(shè)備領(lǐng)域的幾起經(jīng)典并購(gòu)案例似乎比卡特彼勒來(lái)的更為“平坦”。20 世紀(jì)80 年代,小松通過(guò)先合資再收購(gòu)的方式得到了美國(guó)采礦設(shè)備公司德萊賽,以此獲得了著名的Haulpak自卸車產(chǎn)品線,以及Payloader大型裝載機(jī)、德萊賽推土機(jī)等產(chǎn)品,并收獲了其在美國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò);1999年,小松又以同樣的方式收購(gòu)了德馬克公司全部股權(quán),從而獲得了大型礦用液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品線。這些并購(gòu)與重組使得小松迅速建立起完整的露天采礦設(shè)備生產(chǎn)線。
2017年小松收購(gòu)全球礦業(yè)巨頭久益環(huán)球
在穩(wěn)固露天采礦設(shè)備地位的基礎(chǔ)上,小松開始計(jì)劃涉足地下采礦設(shè)備領(lǐng)域。為此,小松于2017年又收購(gòu)了擁有百年歷史的全球礦業(yè)巨頭久益環(huán)球,而久益環(huán)球的產(chǎn)品線與業(yè)務(wù)模式等,都與曾經(jīng)的比塞洛斯相似度極高。但比卡特彼勒幸運(yùn)的是,小松收購(gòu)久益環(huán)球只花了36.91億美元。久益環(huán)球的井下業(yè)務(wù)不僅給小松帶來(lái)了產(chǎn)品線的有益補(bǔ)充,還增強(qiáng)了小松采礦設(shè)備的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并實(shí)現(xiàn)了公司整體營(yíng)業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張及全球客戶覆蓋率的擴(kuò)大,使小松在與對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中贏了得更多市場(chǎng)份額。
小松礦山設(shè)備
據(jù)資料顯示,2017年,小松礦山設(shè)備業(yè)務(wù)銷售額為82.74億美元,而同年卡特彼勒在該領(lǐng)域銷售額為75.04億美元,這也是小松首次取代卡特彼勒成為全球最大的礦山設(shè)備制造商。而整合久益環(huán)球后的板塊則為當(dāng)年小松的礦山業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了38.38億美元的銷售額。與此同時(shí),作為全球排名第2位的工程機(jī)械制造商,小松與全球第1名卡特彼勒銷售額之間的差距,也縮小到了2010年來(lái)的最小值。通過(guò)并購(gòu),小松成長(zhǎng)為礦山設(shè)備領(lǐng)域不可忽視的巨人。
卡特彼勒礦山設(shè)備
眾所周知,隨著新技術(shù)的發(fā)展,許多采礦公司早已將自動(dòng)化視為行業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵,一個(gè)成功的自動(dòng)化采礦運(yùn)料系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)許多重要的目標(biāo),包括對(duì)安全的積極影響和生產(chǎn)率的提高等。多年來(lái),在自動(dòng)化礦山設(shè)備上的發(fā)展也一直是卡特彼勒與小松從未停止過(guò)的較量。而此次卡特彼勒表示要通過(guò)收購(gòu)Marble Robot,以實(shí)現(xiàn)其在自動(dòng)化、遠(yuǎn)程控制和自主領(lǐng)域的投資,并將以其在自動(dòng)采礦領(lǐng)域的工作為基礎(chǔ),繼續(xù)為客戶提供智能、安全、更具生產(chǎn)效率和成本效益的解決方案,是否暗示著卡特彼勒將加大礦山領(lǐng)域的動(dòng)作來(lái)完成對(duì)老對(duì)手的反超呢?對(duì)此,值得我們期待。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作
近日,均普智能中國(guó)區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作。據(jù)悉,均普智能中國(guó)區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國(guó)內(nèi)本土自主品牌、中國(guó)造車新勢(shì)力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測(cè)試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長(zhǎng)安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動(dòng)汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)。 據(jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相,并計(jì)劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價(jià)不低于50萬(wàn)歐元,約合人民幣388萬(wàn)元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
歐瑞康推出電動(dòng)汽車電池安全創(chuàng)新解決方案
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動(dòng)汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機(jī)械強(qiáng)度,從而挽救乘客的生命。熱失控對(duì)高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會(huì)造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場(chǎng)以其工程專業(yè)知識(shí)和材料創(chuàng)新而聞名?,F(xiàn)在,我們將精心設(shè)計(jì)的尖端耐熱材料與智能設(shè)計(jì)相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?!?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
鴻蒙智行將迎來(lái)首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會(huì)在下半年發(fā)布,預(yù)計(jì)定價(jià)為30-40萬(wàn)元?!≈悄芘渲梅矫?,該車將會(huì)搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時(shí)會(huì)配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬(wàn)像素智能車燈模組等。動(dòng)力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng),參考智界S7動(dòng)力,標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本,單電機(jī)版最大功率215千瓦,雙電機(jī)版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計(jì)草圖。新車與極氪001同平臺(tái)生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動(dòng)車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識(shí)度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時(shí)后備廂預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細(xì),方向盤采用較為運(yùn)動(dòng)的造型。整個(gè)車身造型修長(zhǎng),采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎,預(yù)計(jì)將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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